# 如何解决 DAO 治理中的「搭便车」问题


By [vbncvn](https://paragraph.com/@vbncvn) · 2022-05-21

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**去中心化治理一直存在许多的问题。以链上协议为例，在没有激励的情况下，只有那些利益深度相关的参与者（例如持币大户）会积极参与到治理中，为产品增添价值，而那些没有参与治理的其他持币人则是搭便车者。**

**搭便车这种行为对于协议的长期增长十分不利，简单来说，它让「车」变得太「沉」了。当协议价值因社区提案等社区贡献而增加时，协议代币捕获了价值，最显著的表象就是代币的价格上涨，而那些仅仅持有代币但并未作出贡献的小额短线持币者则会在价格上涨时进行抛售，获利下车。这不光对于币价有负面影响，同样会让持续贡献者感到不公从而降低后续的贡献积极性。**

**不进行治理激励会出现选民冷漠问题，然而激励大众参与治理对于协议来说会增添额外成本，这个权衡十分难把控。**

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*Originally published on [vbncvn](https://paragraph.com/@vbncvn/dao)*