# Farol do Cabo de S. Vicente

By [Zézé Crypto](https://paragraph.com/@z-z-crypto) · 2023-07-31

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GPS 37.02304872196836, -8.996447068643153​

Ter-se-á iniciado em 1515 no convento de S. Vicente a construção de uma torre, onde se acendeu uma luz, provavelmente uma fogueira ocasional, mantida pelos religiosos que ali viviam, para servir de guia aos navegantes, relevando a importância deste local.

Em 1587, o corsário Francis Drake tomou de assalto o convento, acabando por destruir a torre que só seria mandada restaurar em 1606 por D. Filipe II, ficando a luz apagada durante este período.

![](https://storage.googleapis.com/papyrus_images/32386b61a884aaa3a4a982bc67d22578b04b41700cbb9d5c77ddd2679236b7e8.jpg)

Após sofrer diversas tentativas de reconstrução nunca definitivamente concluídas, o farol de S. Vicente, tal como hoje o conhecemos, foi mandado construir por ordem de D. Maria II, em 1846.

O aparelho iluminante era composto por dezasseis candeeiros de Argand com refletores parabólicos, funcionando a azeite. A rotação do aparelho fazia-se através de um mecanismo de relojoaria.

Durante largos anos o farol de S. Vicente foi votado ao abandono, achando-se em estado deplorável, segundo rezam as crónicas em 1865.

![](https://storage.googleapis.com/papyrus_images/aa078b7169659a59c4aa418eca4984f4359b0e2b4fe8b015410c62f10e0d695c.jpg)

Em 1908 a torre foi alteada em 5,70 metros. O aparelho catóptrico foi retirado e em seu lugar foi montada uma ótica hiper-radiante (1330 mm de distância focal). Atualmente é a maior que existe nos faróis portugueses e uma das poucas existentes no mundo. A fonte luminosa passou a ser um candeeiro de nível constante de 5 torcidas, passando uns anos mais tarde a utilizar a incandescência pelo vapor de petróleo. A rotação da ótica era conseguida através da máquina de relojoaria.

![](https://storage.googleapis.com/papyrus_images/a8c1805061050a111fbf99c2813808f1f9beaf47e43bd731a8d4a29dff994233.jpg)

Até aos nossos dias o farol de S. Vicente continuou a ser modernizado: em 1914 foi-lhe instalado um sinal de nevoeiro; em 1926 o farol foi eletrificado com a montagem de grupos eletrogéneos; em 1947 é dotado de painéis aeromarítimos sendo um ano mais tarde ligado à rede elétrica de distribuição pública; em 1949 foi-lhe instalado um rádio farol, desativado em 2001 por já não ter qualquer interesse para a navegação.

Em 1982 foi dotado de diversos automatismos, passando a controlar à distância o funcionamento do farol de Sagres. Nas suas instalações existe um Pólo museológico.

![](https://storage.googleapis.com/papyrus_images/9b84b9fb3bc39d04d03cde75baf9553a35cb394f9e49654e13112b7a23a83fd6.jpg)

**LOCALIZAÇÃO:** NO CABO DE S. VICENTE NO EDIFÍCIO DO ANTIGO CONVENTO.

**FUNÇÃO:** COSTEIRO

**ESTABELECIMENTO:** 1846

**LATITUDE: 37**º 01',45 N

**LONGITUDE:** 08º 59',71 W

**ALTURA:** 28 m

**ALTITUDE:** 86 m

**ALCANCE:** 32 MI (59 Km)

**CARATERÍSTICA:** FI W 5s (Lt 0,1s;Ec 4,9s) ​

**Lista completa de Geochaching abaixo:**

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