<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
    <channel>
        <title>teach</title>
        <link>https://paragraph.com/@teach</link>
        <description>undefined</description>
        <lastBuildDate>Wed, 03 Jun 2026 11:50:42 GMT</lastBuildDate>
        <docs>https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html</docs>
        <generator>https://github.com/jpmonette/feed</generator>
        <language>en</language>
        <copyright>All rights reserved</copyright>
        <item>
            <title><![CDATA[汽车车身是越硬越安全吗？]]></title>
            <link>https://paragraph.com/@teach/DW3oqwYdCiLRhozYVdYl</link>
            <guid>DW3oqwYdCiLRhozYVdYl</guid>
            <pubDate>Fri, 14 Oct 2022 12:36:38 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[先说结论吧:该硬的地方一定要硬,该软的地方一定要软. 基础的逻辑比较好说明 四种极端的情况 本来在路上好好开着车,握着我们的 stick. 1.整个车都硬:全车刚性体 如果发生碰撞的时候是这样的: 车看似完好无损,因为它是一个完全刚性体呀. 可是我们人不是完全刚性体呀,我们是人呀,刚性体的特征就是基本所有的冲击和能量都被直接传导到了人的身上,所以除非这个是少林十八铜人之一,不然很有可能五脏六腑都已经被内力震碎了. 这就是车还好好的,人不在了,车在人亡. 人世间最大的悲剧莫过于此吗? 网络新闻中有很多光看车辆损伤来判断汽车安全性的. 这其实是一个不小的误区,碰撞安全不是用来保护车的,是用来保护人的. 看车有啥用,看看人还在不在才最重要. 2.整个车都软:全车海绵体 如果发生碰撞的时候是这样的: 整个人会和车一起被压扁,车毁人亡. 无可争议,负分滚粗. 3.该硬的地方硬,该软的地方软:软硬兼施 如果发生碰撞的时候是这样的: 框住机器的那部分,要么溃缩,要么下沉,同时吸收了大部分的能量. 而框住人的那部分,基本上没有变形,不会被压扁,收到的冲击也是肉身可以承受的范围. 车毁人在,留得青...]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[<p>先说结论吧:该硬的地方一定要硬,该软的地方一定要软.</p><p>基础的逻辑比较好说明</p><p>四种极端的情况</p><p>本来在路上好好开着车,握着我们的 stick.</p><p>1.整个车都硬:全车刚性体</p><p>如果发生碰撞的时候是这样的:</p><p>车看似完好无损,因为它是一个完全刚性体呀.</p><p>可是我们人不是完全刚性体呀,我们是人呀,刚性体的特征就是基本所有的冲击和能量都被直接传导到了人的身上,所以除非这个是少林十八铜人之一,不然很有可能五脏六腑都已经被内力震碎了.</p><p>这就是车还好好的,人不在了,车在人亡.</p><p>人世间最大的悲剧莫过于此吗?</p><p>网络新闻中有很多光看车辆损伤来判断汽车安全性的.</p><p>这其实是一个不小的误区,碰撞安全不是用来保护车的,是用来保护人的.</p><p>看车有啥用,看看人还在不在才最重要.</p><p>2.整个车都软:全车海绵体</p><p>如果发生碰撞的时候是这样的:</p><p>整个人会和车一起被压扁,车毁人亡.</p><p>无可争议,负分滚粗.</p><p>3.该硬的地方硬,该软的地方软:软硬兼施</p><p>如果发生碰撞的时候是这样的:</p><p>框住机器的那部分,要么溃缩,要么下沉,同时吸收了大部分的能量.</p><p>而框住人的那部分,基本上没有变形,不会被压扁,收到的冲击也是肉身可以承受的范围.</p><p>车毁人在,留得青山在,不怕没柴烧不是.</p><p>这也是很多网络新闻中,看到车被撞得惨不忍睹,人却先没什么事一样,下车拿出手机开始发朋友圈发抖音了.</p><p>引来的流量和关注,甚至能够补贴一部分他买新车的费用.</p><p>神奇的世界.</p><p>4.该硬的地方软,该软的地方硬:倒施逆行</p><p>如果真的存在这种车,发生碰撞的时候是这样的:</p><p>恕我的想象力有限,目前为止还没有见过第四种奇葩的车.</p><p>以上是很简单很极端的距离,但是细节的优化极其复杂.</p><p>我的能力也只能到这了.</p><p>其实,人生在世不也这样吗.</p><p>阿爷常说：外柔内柔，人辱之；外刚内刚，人毁之；外刚内柔，人轻之；唯有外柔内刚，方成大器。—何孚</p>]]></content:encoded>
            <author>teach@newsletter.paragraph.com (teach)</author>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[为什么多肉植物突然爆火？]]></title>
            <link>https://paragraph.com/@teach/YJ7pzRRe47xgEkd4JgrC</link>
            <guid>YJ7pzRRe47xgEkd4JgrC</guid>
            <pubDate>Thu, 13 Oct 2022 10:23:12 GMT</pubDate>
            <description><![CDATA[又是交叉性的问题。。从植物和媒体两个角度来分析一下吧。 多肉的“爆火”，对于我来说一点也不意外。看似突如其来莫名其妙，其实是酝酿已久，理所当然的。 【植物方向】多肉植物的概念【百度百科】 “多肉植物是指植物营养器官的某一部分，如茎或叶或根（少数种类兼有两部分）具有发达的薄壁组织用以贮藏水分，在外形上显得肥厚多汁的一类植物。”【WIKIPEDIA】“In botany, succulent plants, also known as succulents or sometimes fat plants, are plants having some parts that are more than normally thickened and fleshy, usually to retain water in arid climates or soil conditions……Succulents are grown as ornamental plants because of their striking and unusual appearance.” （懒得翻译了。。。维...]]></description>
            <content:encoded><![CDATA[<p>又是交叉性的问题。。从植物和媒体两个角度来分析一下吧。</p><p>多肉的“爆火”，对于我来说一点也不意外。看似突如其来莫名其妙，其实是酝酿已久，理所当然的。</p><p>【植物方向】</p><ol><li><p>多肉植物的概念</p></li><li><p>【百度百科】 “多肉植物是指植物营养器官的某一部分，如茎或叶或根（少数种类兼有两部分）具有发达的薄壁组织用以贮藏水分，在外形上显得肥厚多汁的一类植物。”</p></li></ol><p>【WIKIPEDIA】“In botany, succulent plants, also known as succulents or sometimes fat plants, are plants having some parts that are more than normally thickened and fleshy, usually to retain water in arid climates or soil conditions……Succulents are grown as ornamental plants because of their striking and unusual appearance.”</p><p>（懒得翻译了。。。维基中文对此的定义十分模糊，不足为信）</p><p>“多肉植物”从来不是一个符合学术理论分类的植物学定义，只是基于外部形态特质，而对这一类型植物的统称。就好比人类社会中的白富美和高富帅，只要“看起来符合”这些外部条件的标准，都可以领取这个称呼。</p><p>为什么要强调这个概念呢？理由如下。</p><ol start="2"><li><p>多肉植物的特点</p></li><li><p>多肉植物和其他植物最大的区别在于：（1）养护起点低、风险小；（2）生来具有相对明显而稳定的外形特点。</p></li><li><p>对于大部分植物而言，从播种到开花结果，不仅周期长，而且不同的植物生活习性又非常不一样。对于没有园艺基础的同学而言，是信息量大，持续时间长，技能要求高的一项工作。</p></li><li><p>但多肉的入门非常轻快，买来小苗已经初具雏形，你只需要想起来浇一点水，它即可安全活下去。</p></li><li><p>这个孩子你拿到手中的那一刻已经看到它模样，不用担心一株小苗日后开出的花色你不喜欢。而如果你愿意多花些时间精力，也可以催发出它更加绚丽的外表——日光、大温差等因素，都可以造成多肉植物后天的形色变化。</p></li><li><p>上手简便，还可锦上添花。从养护的心理而言，会不会轻松很多？</p></li></ol><p>有了这样通俗的概念，亲民的特点，接下来就只需要一个合适的催化环境了。</p><p>【媒体方向】</p><ol><li><p>萌物的流行</p></li><li><p>我不知道是应该归功于巨大的生活压力还是铺天盖地的负面新闻，不得不承认的是，在这个众口纷纭的消息世界里，萌物成为一个不可或缺的重头戏。</p></li><li><p>天然呆，无公害，治愈系，看到这样的东西会让人有“生活其实也可以很简单快乐”的满足感。同样流行起来的还有森女理念，有机理念，乐活理念……其实都是一个道理。人缺乏什么，就越想弥补什么。</p></li><li><p>多肉，就是趁着这股劲深入寻常百姓家了。</p></li><li><p>有朋自远方来</p></li><li><p>多肉在日韩地区很早就已经具有一定的规模，并呈现多元化量贩式生产的状态——直到如今不少国内的媒体还在剽窃他们关于多肉植物的信息与创意。</p></li><li><p>这两个神奇的国度，地小人多，植物资源也远不如我天朝来的丰富多彩。多肉植物的质感，又分外具有装饰性，非常符合他们精致细微的装饰品位。</p></li><li><p>于是，在第一批身先士卒的园艺爱好者们历尽艰辛，不远万里地翻越了围墙，领取了海外邮包，兴奋地汲取了日韩多肉文化之后，这些小植物渐渐在最初的互联网园艺圈子里流传开来。</p></li><li><p>（大约09年左右，在我周边的园艺论坛里已经有初具规模的多肉植物信息了。）</p></li><li><p>炒作无下限</p></li><li><p>为什么无数的媒体、网店、电商都能来分一杯羹？聪明的同学们，请复习【植物方向】第2条和【媒体方向】第1条。</p></li><li><p>wikipedia里的最后一句话值得翻译一下——Succulents are grown as ornamental plants because of their striking and unusual appearance.——多肉植物因其独具特色而令人印象深刻的外形，被作为园艺观赏之用而（广泛）种植。</p></li><li><p>于是关于多肉的“神奇”“呆萌”“五花八门”“五光十色”层出不穷，谁都觉得自己手下可以妙笔生花。淘宝店主们极其夸张的宝贝描述成为最有效的推波助澜之一，小小一盆至为寻常的多肉逐渐被推上天价的高峰，并且互相攀比，愈演愈烈，没有说不出，只有想不到。包括我自己做的多肉植物专题、图片，也被盗用和夸大过很多次；多肉文化就这样如同毫无天敌的入侵性植物，在天朝肥沃的传媒土壤里疯狂地生长起来。</p></li><li><p>可是向往小萌物的外行孩纸们又能肿么办呢？就像钻石，就像葡萄酒，这里面水太深，要一个带着点小清新，带着点小闲钱，却木有一点点植物学基础的小买家明辨是非待价而沽，臣妾做不到啊。。。</p></li></ol><p>如此，一帮天生丽质的可爱肉肉们，在一层又一层不同的心意的包裹下，终于牢牢占据了天朝园艺界的“最具人气奖”。有没有神马获奖感言？</p><p>“尼玛，你确定获奖页面上那个全宇宙仅此一株还被PS调过色的东东是我么？”</p><p>综上，植物自己的特色，是内因；这个意味深长的传播环境，是外因。</p><p>只要多肉还是萌物，只要这个社会还需要萌物，它就会一直火下去。</p><p>多肉的故事，还在继续着。。。。。。</p>]]></content:encoded>
            <author>teach@newsletter.paragraph.com (teach)</author>
        </item>
    </channel>
</rss>