我国首艘“起重+运输”一体化深远海风电施工船机交付
6月29日，位于上海的中国船舶集团第七〇八研究所自主研发设计的3000吨起重船“乌东德”号在招商工业江苏海门基地命名交付。这是我国首艘“起重+运输”一体化深远海风电施工船机，被誉为新一代海上风电施工装备“开山之作”。 “乌东德”号全船长182米、宽46米、型深15米，满载排水量8万吨，配备DP2级动力定位系统，可实现深远海快速、精准定位。该船采用起重机单舷侧布置设计，最大起重量为3000吨，甲板面积6200平方米，近似于标准足球场大小，甲板装载能力1万吨以上，起吊高度达到甲板以上130米，均为目前国内同类级别海上风电桩基础施工船机之最。 相关负责人介绍，“乌东德”号的最大亮点是，单船即可完成港口装载、海上运输、起重及打桩等主要作业内容。同时，它能够更好应对长涌浪海况，可有效解决在海况较为恶劣的情况下，与运输船船组配合难等问题。此外，该船具备单机容量10兆瓦以上海上风电机组多种形式基础施工能力，可在传统施工船组年均作业窗口期基础上延长50天左右，大幅提升基础施工效率。 白鹤滩”号首次实现核心作业装备全国产化应用，配置有国产长寿命齿轮齿条式升降系统，是目前我国综合技术性能最强最优的自...
我国首艘“起重+运输”一体化深远海风电施工船机交付
6月29日，位于上海的中国船舶集团第七〇八研究所自主研发设计的3000吨起重船“乌东德”号在招商工业江苏海门基地命名交付。这是我国首艘“起重+运输”一体化深远海风电施工船机，被誉为新一代海上风电施工装备“开山之作”。 “乌东德”号全船长182米、宽46米、型深15米，满载排水量8万吨，配备DP2级动力定位系统，可实现深远海快速、精准定位。该船采用起重机单舷侧布置设计，最大起重量为3000吨，甲板面积6200平方米，近似于标准足球场大小，甲板装载能力1万吨以上，起吊高度达到甲板以上130米，均为目前国内同类级别海上风电桩基础施工船机之最。 相关负责人介绍，“乌东德”号的最大亮点是，单船即可完成港口装载、海上运输、起重及打桩等主要作业内容。同时，它能够更好应对长涌浪海况，可有效解决在海况较为恶劣的情况下，与运输船船组配合难等问题。此外，该船具备单机容量10兆瓦以上海上风电机组多种形式基础施工能力，可在传统施工船组年均作业窗口期基础上延长50天左右，大幅提升基础施工效率。 白鹤滩”号首次实现核心作业装备全国产化应用，配置有国产长寿命齿轮齿条式升降系统，是目前我国综合技术性能最强最优的自...
