The Story Behind The World's Emptiest International Airport
This article is more than 6 years old. * * * Hardly anybody goes to Sri Lanka’s Mattala Rajapaksa International Airport (HRI) because they have a flight. No, the air transport hub is currently a daily flight or two away from being completely defunct, and the people who do go there tend to be tourists making a side trip from the nearby wildlife parks to see the stunning, fully modern airport in the middle of the jungle for themselves. I arrived at HRI, which is located in Sri Lanka's sout...
The Story Behind The World's Emptiest International Airport
This article is more than 6 years old. * * * Hardly anybody goes to Sri Lanka’s Mattala Rajapaksa International Airport (HRI) because they have a flight. No, the air transport hub is currently a daily flight or two away from being completely defunct, and the people who do go there tend to be tourists making a side trip from the nearby wildlife parks to see the stunning, fully modern airport in the middle of the jungle for themselves. I arrived at HRI, which is located in Sri Lanka's sout...
将来两轮车只买可换电的
能让纯电动汽车在短短几分钟内“满血复活”的换电模式，一直被誉为是消除车主续航焦虑、解决充电难题的补能终极模式，蔚来、吉利、宁德时代等企业纷纷驶入赛道，并开始布局各自的换电站网络。 然而公开数据显示，截至今年6月底，国内新能源汽车的保有量，已经突破了100万辆，全国充电基础设施数量为391.8万台，而换电站的数量仅有1582座。显然，有限的站点规模让换电模式变得略显“骨感”。 尽管换电模式在新能源汽车领域的发展称不上顺利，但在两轮电动车领域，却似乎多点开花，像“阿里系”哈啰、中国铁塔、豪爵与雅迪共同打造的换换等，都是行业的主流玩家。 根据中国自行车协会的数据显示，截至2021年底，中国两轮电动车的保有量为3.4亿辆。加上新的消防法规中严禁两轮电动车上楼，各种因素所催生的补能市场，似乎不容小觑。 那么，两轮电动车换电模式的出现，能否彻底改变用户的补能模式、用车体验？新能源汽车换电的痛点，是否也会在两轮电动车换电模式上有所体现？两者之间，有无经验借鉴的可能性？「 01 」两轮车换电“宜商不宜家”两轮电动车用户，苦充电久已。 相比新能源汽车，两轮电动车不具备快充能力。因此，充满一台续航约...
将来两轮车只买可换电的
能让纯电动汽车在短短几分钟内“满血复活”的换电模式，一直被誉为是消除车主续航焦虑、解决充电难题的补能终极模式，蔚来、吉利、宁德时代等企业纷纷驶入赛道，并开始布局各自的换电站网络。 然而公开数据显示，截至今年6月底，国内新能源汽车的保有量，已经突破了100万辆，全国充电基础设施数量为391.8万台，而换电站的数量仅有1582座。显然，有限的站点规模让换电模式变得略显“骨感”。 尽管换电模式在新能源汽车领域的发展称不上顺利，但在两轮电动车领域，却似乎多点开花，像“阿里系”哈啰、中国铁塔、豪爵与雅迪共同打造的换换等，都是行业的主流玩家。 根据中国自行车协会的数据显示，截至2021年底，中国两轮电动车的保有量为3.4亿辆。加上新的消防法规中严禁两轮电动车上楼，各种因素所催生的补能市场，似乎不容小觑。 那么，两轮电动车换电模式的出现，能否彻底改变用户的补能模式、用车体验？新能源汽车换电的痛点，是否也会在两轮电动车换电模式上有所体现？两者之间，有无经验借鉴的可能性？「 01 」两轮车换电“宜商不宜家”两轮电动车用户，苦充电久已。 相比新能源汽车，两轮电动车不具备快充能力。因此，充满一台续航约...
