Введение в топливную сеть

Что это такое? Короче говоря, самый быстрый уровень выполнения для модульного стека

Проблема, которую он решает

Консенсус в настоящее время не является узким местом. Исполнение есть. Fuel предлагает лучшую модель исполнения с гораздо большим количеством TPS для того же оборудования/безопасности, что и текущие решения.

Как это работает

→ 1. Используя UTXO для распараллеливания выполнения транзакций. → 2. Топливо ВМ - улучшенный EVM. Некоторые функции удалены/добавлены. т.е. нет газового токена.

Варианты использования

Учитывая модульность, он может быть развернут по-разному. Например, как L2 на Celestia, ETH или другие. Но он также может быть развернут как L1.

Некоторые из его новых функций 🆕

◀️ Сценарии. Возможность отправки транзакции для вызова нескольких контрактов (без маршрутизации).

◀️ Конструкция с множественным доступом. Дополнительные способы создания контроля доступа к транзакциям, которые сегодня недоступны в EVM.

Продолжение.

◀️ Подписание/утверждение + передача. В EVM вас могут взломать, потому что вы одобрили контракт. Скрипты объединяют эти две транзакции.

◀️ Поддержка более чем одного актива. Токены существуют как нативные, поэтому вам никогда не придется утверждать + отправлять.

Что такое "Sway"?

Высокоуровневый язык для создания децентрализованных приложений на виртуальной машине Fuel. Итак, какова фактическая пропускная способность/tps топлива? 🚤

Значительно быстрее, чем любой уровень выполнения.

Но точных цифр TPS нет до тех пор, пока:

1. Живой EVM (который почти завершен)

2. Репрезентативные контрольные показатели