Введение в топливную сеть
Что это такое? Короче говоря, самый быстрый уровень выполнения для модульного стека
Проблема, которую он решает
Консенсус в настоящее время не является узким местом. Исполнение есть. Fuel предлагает лучшую модель исполнения с гораздо большим количеством TPS для того же оборудования/безопасности, что и текущие решения.
Как это работает
→ 1. Используя UTXO для распараллеливания выполнения транзакций. → 2. Топливо ВМ - улучшенный EVM. Некоторые функции удалены/добавлены. т.е. нет газового токена.
Варианты использования
Учитывая модульность, он может быть развернут по-разному. Например, как L2 на Celestia, ETH или другие. Но он также может быть развернут как L1.
Некоторые из его новых функций 🆕
◀️ Сценарии. Возможность отправки транзакции для вызова нескольких контрактов (без маршрутизации).
◀️ Конструкция с множественным доступом. Дополнительные способы создания контроля доступа к транзакциям, которые сегодня недоступны в EVM.
Продолжение.
◀️ Подписание/утверждение + передача. В EVM вас могут взломать, потому что вы одобрили контракт. Скрипты объединяют эти две транзакции.
◀️ Поддержка более чем одного актива. Токены существуют как нативные, поэтому вам никогда не придется утверждать + отправлять.
Что такое "Sway"?
Высокоуровневый язык для создания децентрализованных приложений на виртуальной машине Fuel. Итак, какова фактическая пропускная способность/tps топлива? 🚤
Значительно быстрее, чем любой уровень выполнения.
Но точных цифр TPS нет до тех пор, пока:
Живой EVM (который почти завершен)
Репрезентативные контрольные показатели