日期：1945年2月10日

时间：15:50

天气：碎云，云底在4900英尺

地表风：东北，20英尺/秒

机场：埃因霍温

呼号：贱蔷薇

任务：A小队的两个分队执行任务，为皇家空军第98中队的B-25轰炸机护航，攻击维兹。我是第2分队的长机。任务是在主队到达前清理空域。如果敌人的战斗机不见了，就在韦赛尔-博霍尔特-克莱洪地区搜索机动车辆和铁路运输工具。

部队：8架Spitfire Mk.xIVs

武器装备：机枪500发，机炮300发

燃油：505升

简报：等到第1分队起飞。在得到地面管制的许可和绿色信号弹发射后，向东北方向起飞，航向为70°。进一步的航线在飞行地图上显示。第一个任务段的飞行高度：15000英尺，速度：290英里/小时。为了搜索地面目标，下降到4000英尺。在埃因霍温机场着陆将完成任务。

日记：

起飞后不久，就发现一众飞机在远处混战。我瞄准了最近的两架正在追逐的飞机，我想其中一定有一架是敌机。正在接近的时候，两架飞机中有一架被击落，同时电台中传来队友的呼救：我被击中了，我受伤了！哦，被击落的是友机，那后面那架一定是敌机了！我推杆加大油门，对准那架敌机加速冲了过去。敌机也发现了我，迅速的开始了规避动作，一个翻滚，然后直直的向地面扎下去。我也做了同样机动跟了下去，距离进一步接近，马上就可以开火了。没想到敌机又迅速的拉起，拉平后向左大幅度转弯，我咬紧牙根拼命的跟着，巨大的过载让我逐渐视觉模糊，进而一片漆黑。我不甘心就此放弃，凭感觉继续拉杆转弯，直到失去意识。当我从昏厥中恢复，敌机早已不知去向了。我想对方一定是个王牌飞行员，真遗憾没有抓住机会打下他。

护航对象的B-25轰炸机也看不到踪影，那就接着巡逻吧！我打开飞行地图确认了位置，调转方向飞往巡逻区域。途中通过电台招呼僚机们跟上，一起又飞了许久。到了敌方的控制区域，突然发现远处有三架返航的敌机。我兴奋的要冲过去，瞄了一下油表，突然发现已经不够10分钟的油量了。怎么办？是追杀敌机还是返航基地？可能是因为刚才没有打掉敌方王牌憋着一口气，我稍微犹豫了一下，就加大油门继续冲向敌机了。还没到有效的射程，那三家并排飞着的敌机就发现了我们，迅速的分散开来。我左转开始追击左边那架，但是他的速度比我快，眼看着越飞越远。就在我打算放弃的时刻，突然有一架敌机在我的正前方直直的向上飞去。这不是送上门的吗！对方一定是个菜鸟新手。我很快就咬住了他，他也开始规避，但是动作明显稚嫩。我很轻松就从他的六点（尾部）迅速接近，果断点射，机枪和机炮齐发，击中了他的尾部，碎片乱飞。还不致命，但是明显被我打懵了，傻傻的平飞着。我再次接近，他的翼展几乎充满了我的瞄准仪，我可以很清楚的看出来是一架bf-109。我再次开火，他的机翼被打掉了一截。我心想妥了！他一定废了。然后就看见他的机舱盖飞了，不知道是飞行员打开的，还是被我的弹雨扫掉的。敌机随即起火并失速，翻滚着坠落了下去，没有看到飞行员跳伞。

我转了一圈寻找其他敌机，已不见踪影。油不够了，决定马上返航。我直直的向基地飞，当飞到我方境内，我不断的左右环顾，想找一个最近的机场，因为我觉得剩下的油量肯定是不够回到起飞的机场。但是很遗憾，途中没有其他机场。实在不行就跳伞吧！我想。

就在不抱任何希望时，前方一条河横着出现在我眼前，河的对岸好像是个机场！我核对了一下飞行地图，应该就是基地了。看了下油表，基本见底了。好在高度足够，1万多英尺，有足够的势能转化成速度。我冲着机场扎了下去，越来越近，越来越清楚，没错是机场！而且，机场上刚刚降落的友机在迅速的让出跑道。但是因为速度过快，我从机场上空飞了过去，打算反向降落。估计是有点着急，掉头过早，我早早的放下起落架，放下襟翼，飘在跑道几米上空时，速度仍然太快了，落不下去。眼看着就飘到了跑道尽头，不能落了，否则一定会掉到河里。我只好加了些油门，拉杆上升，然后再次掉头。可是就在转弯过程中，油尽了，发动机立刻熄火，螺旋桨停止了转动。很不幸正赶在转弯途中，速度又很低，我已经无法控制飞机向前滑翔降落。高度太低，跳伞也没有用了。只能眼看着自己和飞机象一块石头一样坠落下去，我只能勉强改平，希望自己和飞机不要摔的太稀烂。

在坠毁飞机的熊熊烈火中，我摘下VR眼镜，无限感慨。那些英勇的二战飞行员骑士们，死去的和活着的，我都感同身受了。