
一位在70年代听贝多芬和讲洛克的人
今天南方小年,下起了大雪。 看着窗外飘起的雪花,想起了存在原来小学课本上的《十里长街送总理》,同样是寒冷的冬季,但今天想缅怀的是另一位总理,李克强。今天是总理离开的第100天,为逝者祈福。100天前,据说当时的北京街道也出现了这般场景,民众自发地为这位鞠躬尽瘁的总理送行。 很小的时候便听身边的长辈常常提及李克强,当总理之后更频繁了,缘由是同村的一位叔叔和他是同一届的北大校友,那位叔叔的经历也颇具故事,村里第一个考上北大的,刻苦、勤奋……特别是还有总理校友的这层关系。 (我)上大学后,对经济学感兴趣的缘故,便开始关注“克强经济学”,克强指数也一度被《经济学人》认为是比GDP指标更好地反映中国经济的现实状况。 不过李克强真的不止“克强经济学”。 高考第一志愿安徽师范学院,第二志愿北大,填报的历史专业,最后被北大法律系录取。一切看起来阴差阳错。从资料中得知,总理第一志愿填安徽师范学院的原因是读师范学院不要钱。 后来进入北大之后,勤奋学习,选修了经济学,不过总理一开始并没有想到自己会走仕途,临毕业时,邓小平大量派遣留学生,一直是学霸的他自然是选择出国进行学术深造的,结果事与愿违,没能留学...

营收增长109%!宠物咬胶龙头设定2027年业绩目标
源飞宠物推股权激励计划,剑指三年营收倍增。 8月12日晚间,源飞宠物(001222.SZ)披露了《2025年限制性股票激励计划(草案)》。根据公司公告,董事会认定本激励计划的授予条件已经成就,并在2025年第一次临时股东大会授权下,确定以2025年8月11日为首次授予日,向符合条件的53名激励对象授予200.9540万股限制性股票,约占公司目前股本总额的1.31%。此次激励计划覆盖的对象为在公司及其控股子公司、分公司任职的高级管理人员、中层管理人员及核心技术(业务)骨干,不包括独立董事以及单独或合计持股5%以上的股东、实际控制人及其直系亲属。计划旨在通过股权激励,将股东利益、公司利益与核心团队个人利益深度绑定,形成有效的长效激励机制,吸引和留住优秀人才,推动公司战略目标实现。 一、3年业绩目标增长109.16% 此次激励计划首次授予部分的限制性股票将分三个会计年度解除限售,分别对应2025年、2026年和2027年。每年度解除限售需满足当年的业绩考核目标,这也是激励对象能否最终获得收益的核心条件之一。 公司2024年营业收入约13.10亿元,以此为基数,设定了颇具挑战性的业绩目标...

经济增长方式转变的制度基础
当地时间10月14日,瑞典皇家科学院宣布,将2024年诺贝尔经济学奖授予达龙·阿西莫格鲁(Daron Acemoglu)、西蒙·约翰逊(Simon Johnson)和詹姆斯·A·罗宾逊(James A. Robinson),以表彰他们“对制度如何形成及其对繁荣的影响的研究”。 11年前,2013年12月19日,国务院总理李总理在中南海紫光阁会见了来京参加“经济学发展与中国发展”会议的阿西莫格鲁,阿西莫格鲁教授当时还就中国经济增长方式的转变给出了政策建议,后被收录于《中国发展研究基金会研究参考》。 11年后,2024年10月14日,MIT经济系教授、新制度经济学领域领军人物达龙·阿西莫格鲁被授予诺贝尔经济学奖,颁奖词这样写道,“缩小国与国之间巨大的收入差距是我们这个时代最大的挑战之一,这些获奖者证明了社会制度对实现这一目标的重要性。” 今天,我们再次学习阿西莫格鲁教授11年前的报告,并结合2012年两会记者会上温总理的一段讲话,“没有政治体制的成功,经济体制改革不可能进行到底,已经取得的成果还有可能得而复失”,以及近11年中国经济的发展,做出自己的思考。 经济增长方式转变的制度基础...
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经济增长方式转变的制度基础
当地时间10月14日,瑞典皇家科学院宣布,将2024年诺贝尔经济学奖授予达龙·阿西莫格鲁(Daron Acemoglu)、西蒙·约翰逊(Simon Johnson)和詹姆斯·A·罗宾逊(James A. Robinson),以表彰他们“对制度如何形成及其对繁荣的影响的研究”。 11年前,2013年12月19日,国务院总理李总理在中南海紫光阁会见了来京参加“经济学发展与中国发展”会议的阿西莫格鲁,阿西莫格鲁教授当时还就中国经济增长方式的转变给出了政策建议,后被收录于《中国发展研究基金会研究参考》。 11年后,2024年10月14日,MIT经济系教授、新制度经济学领域领军人物达龙·阿西莫格鲁被授予诺贝尔经济学奖,颁奖词这样写道,“缩小国与国之间巨大的收入差距是我们这个时代最大的挑战之一,这些获奖者证明了社会制度对实现这一目标的重要性。” 今天,我们再次学习阿西莫格鲁教授11年前的报告,并结合2012年两会记者会上温总理的一段讲话,“没有政治体制的成功,经济体制改革不可能进行到底,已经取得的成果还有可能得而复失”,以及近11年中国经济的发展,做出自己的思考。 经济增长方式转变的制度基础...
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1、公司简介
基本情况:航天时代电子技术股份有限公司(600879.SH)是中国航天科技集团有限公司旗下从事航天电子专业产品研发与生产销售的高科技上市公司,主要从事军用电子专用产品、电线电缆产品研发与生产销售,业务涉及无人装备、物联网、惯性导航、遥测遥控、集成电路、机电组件、电线电缆等七大板块。公司的航天高科技产品主要包括:高性能传感器、无线电测量控制系统、特种电子通信、自动跟踪系统和数据收集、传输处理系统、卫星电视广播系统、数字化有线电视网络设备、卫星通信地球站、星上精密机构及结构部件、大型地面工程业务测控站和电子支持设备,以及火箭、卫星、舰船、飞机、核能等产品配套使用的各种电连接器、继电器、电子仪器设备、电缆网及开关设备,GPS/GLONASS/北斗卫星导航应用系统及终端设备等,被广泛地应用于各类型号卫星、火箭运载工具、相应的地面通信测量与控制设备及工业自动化控制设备中。
母公司:中国航天科技集团有限公司主要从事运载火箭、各类卫星、载人飞船、货运飞船、深空探测器、空间站等宇航产品和战略导弹、战术导弹、无人系统等武器产品的研究、设计、生产、试验和发射服务。具有研制、生产地球近地轨道、地球同步转移轨道、太阳同步轨道等各类航天器和运载器的能力;在卫星回收技术、一箭多星技术、低温燃料火箭技术、捆绑火箭技术以及静止轨道卫星发射技术、载人航天技术等方面达到了世界先进水平;成功研制了通信卫星、气象卫星、资源卫星、科学试验卫星和导航定位卫星及各类卫星应用系统。拥有两院院士32位、100余名国家级专家,辖有1个创新院、8个研究院、9家专业公司及6家直属单位,15家境内外上市公司。

2、创始人及股权结构
董事长:姜梁,1976年出生,在职博士研究生。历任航天九院副院长、党委书记,航天电子党委书记。现任航天时代执行董事、总经理,航天九院院长兼党委副书记,航天电子董事长兼党委副书记。
实际控制人:中国航天科技集团有限公司(国资委)

3、资本运作

4、公司业务
主营构成:航天产品,收入比例76.62%;民用产品,收入比例22.59%。

报告期内,受益于航天产业的快速发展,航天产品收入总体规模较上年增加15.46%,受经济环境影响,民用产品收入较上年下降12.86%。公司从事的主要业务为航天电子信息、无人系统装备、电线电缆产品的研发、生产与销售。公司航天电子产品营业收入稳步提升,公司七成左右的营业收入均来自该产品领域,由于产品毛利率相对较高,是公司净利润的主要来源;无人系统装备产品仍处于发展成长期,对公司营业收入和净利润的贡献占比逐年增长;电线电缆业务由于市场竞争激烈,受原材料价格波动影响巨大,产品毛利率相对较低,对公司净利润的贡献占比较小。本报告期公司营收规模增长而归母净利润下降的主要原因为航天电工亏损 1.97 亿元所致。

2023年公司前五大客户销售总额合计占比29.56%,前五大供应商采购总额合计占比11.67%。
5、公司财务
截至2024年6月5日收盘,公司股价7.82元/股,总市值258亿元。
公司2023年实现营业总收入187.3亿元,同比增长7.16%;实现归属净利润5.248亿元,同比下降14.35%。

6、发展战略
公司将紧扣国家“强化国家战略科技力量、扩大高水平对外开放、推动碳达峰碳中和、发展战略性新兴产业和未来产业、加快形成新质生产力、打造原创技术策源地和现代产业链链长”等重点任务,坚持创新驱动,加快转型升级,做强做优做大航天电子信息、无人系统装备、电线电缆产业,抢占科技创新制高点,牵引带动公司优势专业共同发展,努力开创高质量发展新局面。2024年,公司将力争实现营业收入205亿元。
7、投资者问答
时间:2024-05-22
问:北京成立由市领导牵头的低空经济发展小组,具体措施是否对飞鸿公司形成利好?
答:公司在无人系统装备领域具有深厚的技术储备和产品开发经验,无人系统覆盖行业内多个领域,具有相关主管部门核发的无人机研制生产资质,是中国航天科技集团有限公司关于航天技术应用产业重点领域打造的现代产业链链长单位。
时间:2024-05-22
问:公司是否生产铜缆高速连接器产品?
答:郑州航天生产的连接器中有高速通信连接器产品,目前主要用于航天专用领域。
时间:2024-05-22
问:子公司时代民芯和航天飞鸿增速很快,有没有考虑分拆上市加快发展的计划?
答:公司目前没有关于分拆上市可披露的信息。**转让航天电工股权事项已在北京产权交易所挂牌,后续进展情况公司将及时履行信息披露义务。
时间:2024-05-22
问:公司航空发动机的应用领域能否介绍一下?
答:公司控股子公司航天飞鸿公司的控股子公司飞鸿(昆山)能源动力科技有限公司主要从事无人机发动机业务的研发生产,所生产无人机发动机以内部配套为主,少量产品为其他公司的无人机产品配套。
鄂#039

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目前,UMEDAO社区汇聚了200+财经媒体,投融资机构,创业者和创作者,充分发挥平台的资源性和专业性,为社区成员提供优质服务。我们承诺不以任何形式向社区成员收费!!!

1、公司简介
基本情况:航天时代电子技术股份有限公司(600879.SH)是中国航天科技集团有限公司旗下从事航天电子专业产品研发与生产销售的高科技上市公司,主要从事军用电子专用产品、电线电缆产品研发与生产销售,业务涉及无人装备、物联网、惯性导航、遥测遥控、集成电路、机电组件、电线电缆等七大板块。公司的航天高科技产品主要包括:高性能传感器、无线电测量控制系统、特种电子通信、自动跟踪系统和数据收集、传输处理系统、卫星电视广播系统、数字化有线电视网络设备、卫星通信地球站、星上精密机构及结构部件、大型地面工程业务测控站和电子支持设备,以及火箭、卫星、舰船、飞机、核能等产品配套使用的各种电连接器、继电器、电子仪器设备、电缆网及开关设备,GPS/GLONASS/北斗卫星导航应用系统及终端设备等,被广泛地应用于各类型号卫星、火箭运载工具、相应的地面通信测量与控制设备及工业自动化控制设备中。
母公司:中国航天科技集团有限公司主要从事运载火箭、各类卫星、载人飞船、货运飞船、深空探测器、空间站等宇航产品和战略导弹、战术导弹、无人系统等武器产品的研究、设计、生产、试验和发射服务。具有研制、生产地球近地轨道、地球同步转移轨道、太阳同步轨道等各类航天器和运载器的能力;在卫星回收技术、一箭多星技术、低温燃料火箭技术、捆绑火箭技术以及静止轨道卫星发射技术、载人航天技术等方面达到了世界先进水平;成功研制了通信卫星、气象卫星、资源卫星、科学试验卫星和导航定位卫星及各类卫星应用系统。拥有两院院士32位、100余名国家级专家,辖有1个创新院、8个研究院、9家专业公司及6家直属单位,15家境内外上市公司。

2、创始人及股权结构
董事长:姜梁,1976年出生,在职博士研究生。历任航天九院副院长、党委书记,航天电子党委书记。现任航天时代执行董事、总经理,航天九院院长兼党委副书记,航天电子董事长兼党委副书记。
实际控制人:中国航天科技集团有限公司(国资委)

3、资本运作

4、公司业务
主营构成:航天产品,收入比例76.62%;民用产品,收入比例22.59%。

报告期内,受益于航天产业的快速发展,航天产品收入总体规模较上年增加15.46%,受经济环境影响,民用产品收入较上年下降12.86%。公司从事的主要业务为航天电子信息、无人系统装备、电线电缆产品的研发、生产与销售。公司航天电子产品营业收入稳步提升,公司七成左右的营业收入均来自该产品领域,由于产品毛利率相对较高,是公司净利润的主要来源;无人系统装备产品仍处于发展成长期,对公司营业收入和净利润的贡献占比逐年增长;电线电缆业务由于市场竞争激烈,受原材料价格波动影响巨大,产品毛利率相对较低,对公司净利润的贡献占比较小。本报告期公司营收规模增长而归母净利润下降的主要原因为航天电工亏损 1.97 亿元所致。

2023年公司前五大客户销售总额合计占比29.56%,前五大供应商采购总额合计占比11.67%。
5、公司财务
截至2024年6月5日收盘,公司股价7.82元/股,总市值258亿元。
公司2023年实现营业总收入187.3亿元,同比增长7.16%;实现归属净利润5.248亿元,同比下降14.35%。

6、发展战略
公司将紧扣国家“强化国家战略科技力量、扩大高水平对外开放、推动碳达峰碳中和、发展战略性新兴产业和未来产业、加快形成新质生产力、打造原创技术策源地和现代产业链链长”等重点任务,坚持创新驱动,加快转型升级,做强做优做大航天电子信息、无人系统装备、电线电缆产业,抢占科技创新制高点,牵引带动公司优势专业共同发展,努力开创高质量发展新局面。2024年,公司将力争实现营业收入205亿元。
7、投资者问答
时间:2024-05-22
问:北京成立由市领导牵头的低空经济发展小组,具体措施是否对飞鸿公司形成利好?
答:公司在无人系统装备领域具有深厚的技术储备和产品开发经验,无人系统覆盖行业内多个领域,具有相关主管部门核发的无人机研制生产资质,是中国航天科技集团有限公司关于航天技术应用产业重点领域打造的现代产业链链长单位。
时间:2024-05-22
问:公司是否生产铜缆高速连接器产品?
答:郑州航天生产的连接器中有高速通信连接器产品,目前主要用于航天专用领域。
时间:2024-05-22
问:子公司时代民芯和航天飞鸿增速很快,有没有考虑分拆上市加快发展的计划?
答:公司目前没有关于分拆上市可披露的信息。**转让航天电工股权事项已在北京产权交易所挂牌,后续进展情况公司将及时履行信息披露义务。
时间:2024-05-22
问:公司航空发动机的应用领域能否介绍一下?
答:公司控股子公司航天飞鸿公司的控股子公司飞鸿(昆山)能源动力科技有限公司主要从事无人机发动机业务的研发生产,所生产无人机发动机以内部配套为主,少量产品为其他公司的无人机产品配套。
鄂#039

UMEDAO是国内第一家专注于财经领域的媒体DAO!
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