
一位在70年代听贝多芬和讲洛克的人
今天南方小年,下起了大雪。 看着窗外飘起的雪花,想起了存在原来小学课本上的《十里长街送总理》,同样是寒冷的冬季,但今天想缅怀的是另一位总理,李克强。今天是总理离开的第100天,为逝者祈福。100天前,据说当时的北京街道也出现了这般场景,民众自发地为这位鞠躬尽瘁的总理送行。 很小的时候便听身边的长辈常常提及李克强,当总理之后更频繁了,缘由是同村的一位叔叔和他是同一届的北大校友,那位叔叔的经历也颇具故事,村里第一个考上北大的,刻苦、勤奋……特别是还有总理校友的这层关系。 (我)上大学后,对经济学感兴趣的缘故,便开始关注“克强经济学”,克强指数也一度被《经济学人》认为是比GDP指标更好地反映中国经济的现实状况。 不过李克强真的不止“克强经济学”。 高考第一志愿安徽师范学院,第二志愿北大,填报的历史专业,最后被北大法律系录取。一切看起来阴差阳错。从资料中得知,总理第一志愿填安徽师范学院的原因是读师范学院不要钱。 后来进入北大之后,勤奋学习,选修了经济学,不过总理一开始并没有想到自己会走仕途,临毕业时,邓小平大量派遣留学生,一直是学霸的他自然是选择出国进行学术深造的,结果事与愿违,没能留学...

营收增长109%!宠物咬胶龙头设定2027年业绩目标
源飞宠物推股权激励计划,剑指三年营收倍增。 8月12日晚间,源飞宠物(001222.SZ)披露了《2025年限制性股票激励计划(草案)》。根据公司公告,董事会认定本激励计划的授予条件已经成就,并在2025年第一次临时股东大会授权下,确定以2025年8月11日为首次授予日,向符合条件的53名激励对象授予200.9540万股限制性股票,约占公司目前股本总额的1.31%。此次激励计划覆盖的对象为在公司及其控股子公司、分公司任职的高级管理人员、中层管理人员及核心技术(业务)骨干,不包括独立董事以及单独或合计持股5%以上的股东、实际控制人及其直系亲属。计划旨在通过股权激励,将股东利益、公司利益与核心团队个人利益深度绑定,形成有效的长效激励机制,吸引和留住优秀人才,推动公司战略目标实现。 一、3年业绩目标增长109.16% 此次激励计划首次授予部分的限制性股票将分三个会计年度解除限售,分别对应2025年、2026年和2027年。每年度解除限售需满足当年的业绩考核目标,这也是激励对象能否最终获得收益的核心条件之一。 公司2024年营业收入约13.10亿元,以此为基数,设定了颇具挑战性的业绩目标...
克强指数“失灵”了吗?还能反映国内经济形势吗?
第一次接触“克强指数”,是在研究生期间,那个时候试图从克强指数的角度来研究国内企业的发展,最后由于数据不可得的原因中止了这项有意义的研究。 今天再次提起克强指数,其中已经发生了巨大的变化,克强指数是否能反映当下的经济形势,特别是在这后疫情的特殊时期?克强指数的衡量指标会不会发生变化,毕竟现在的经济发展逻辑和十年前的路数完全不一样?新克强指数能更好的说明经济的变化吗?这一连串的问题浮现在脑海…… 尽管新克强指数出来已久,但是本文还是想从“旧”克强指数的变化以窥国内的经济发展现状。 所以,克强指数真的有这么厉害吗?研究表明,克强指数与我国GDP的走势总体上保持一致,只是在波动性方面,较GDP会更剧烈。著名的财经杂志《经济学人》认为,克强指数能比GDP指标更好的反映中国经济的现实状况。 什么是克强指数? 克强指数是衡量中国经济的一种指标(类似于GDP增速、PMI这些),它是由工业用电量、银行贷款发放量和铁路货运量三个细分指标组成,分别占比40%、35%和25%。 用电量可以反映工厂开工情况;银行贷款可以反映社会融资需求,能够直接说明经济的运行状态;铁路货运量是经济运行效率的一种体现。 ...
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克强指数“失灵”了吗?还能反映国内经济形势吗?
第一次接触“克强指数”,是在研究生期间,那个时候试图从克强指数的角度来研究国内企业的发展,最后由于数据不可得的原因中止了这项有意义的研究。 今天再次提起克强指数,其中已经发生了巨大的变化,克强指数是否能反映当下的经济形势,特别是在这后疫情的特殊时期?克强指数的衡量指标会不会发生变化,毕竟现在的经济发展逻辑和十年前的路数完全不一样?新克强指数能更好的说明经济的变化吗?这一连串的问题浮现在脑海…… 尽管新克强指数出来已久,但是本文还是想从“旧”克强指数的变化以窥国内的经济发展现状。 所以,克强指数真的有这么厉害吗?研究表明,克强指数与我国GDP的走势总体上保持一致,只是在波动性方面,较GDP会更剧烈。著名的财经杂志《经济学人》认为,克强指数能比GDP指标更好的反映中国经济的现实状况。 什么是克强指数? 克强指数是衡量中国经济的一种指标(类似于GDP增速、PMI这些),它是由工业用电量、银行贷款发放量和铁路货运量三个细分指标组成,分别占比40%、35%和25%。 用电量可以反映工厂开工情况;银行贷款可以反映社会融资需求,能够直接说明经济的运行状态;铁路货运量是经济运行效率的一种体现。 ...
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2025年上半年,各地经济运行数据陆续出炉,中国城市GDP30强榜单再次引发关注。整体来看,头部城市的格局依旧稳固,但后面的排位就出现了显著变化。其中,南通的表现尤为亮眼,从2024年的第23位跃升至第18位,成为今年排名提升最快的城市。

如果将时间线拉长,从2016年至今的近10年,榜单变动更为剧烈。十年前位居第五的天津已跌出前十,被南京取而代之;宁波从第15名升至第11名;合肥则从第25名升至第20名。与此同时,温州、徐州、常州三座城市首次进入前30强。反之,东莞、佛山、泉州等制造业重镇排名下滑明显,天津更是成为跌幅最大的城市。
数据来源:地方统计局
这一系列变动背后,工业和外贸的兴衰、新兴产业的布局,是决定城市经济位次的核心力量。
1、工业,决定城市的排位
纵观排名下滑的城市,工业经济的波动是最直接的原因。
佛山的案例颇具代表性。2024年,佛山GDP增速仅1.3%,从全国第17名跌至第20名。其规模以上工业增加值同比下降1.9%,核心原因在于房地产下行对金属制品、陶瓷设备、橡胶塑料等关联行业的冲击。曾经支撑佛山的“泛家居”产业集群规模虽超万亿元,但增长动能明显减弱。2025年上半年,佛山GDP增速虽回升至2.3%,但在广东21个地市中排名倒数第二,再度跌出前20。
东莞的转折点则出现在2020年。此前其GDP增速常年位居广东前列,2019年规上工业增加值增长8.5%。但2020年受疫情冲击,规上工业增加值下降1.1%,GDP增速全省倒数第二,排名从第19跌至第24。此后数年,东莞支柱产业和特色产业均出现负增长,外贸低迷进一步拖累经济。即便2025年上半年规上工业增加值增长5.1%,仍落后于泉州、西安等竞争对手,排名未见改善。

天津的下滑更为剧烈。2015年滨海新区爆炸事故后,全市化工项目审批收紧,传统工业受创。2019年,天津GDP排名跌至第10位;2020年修订GDP数据后总量缩水5446亿元,其中工业减少超过一半,回到2010年左右的水平。叠加固定资产投资长期低迷、新兴产业培育不足,天津在2024年被宁波反超,现仅排在第12位。
泉州同样因工业增速放缓而失势。尽管其工业企业数量远超福州、合肥,但单个企业的平均营业收入明显偏低,产业“大而不强”。2021年至2023年,规上工业增加值增速持续下滑,GDP排名在2023年跌出前20,虽2025年上半年有所回升,但外贸低迷拖累整体表现。
2、外贸,影响城市经济格局
对于制造业占比高、出口依赖度大的城市,外贸波动直接影响经济排位。
泉州近年来外贸持续走弱,2023年进出口总额下降4%,2025年上半年再次下降9.1%。东莞作为全球重要的加工制造基地,外贸依存度曾高达400%以上。2022、2023年进出口额连续下降超过8%,GDP增速因此低于全国平均水平。虽然2025年上半年在政策支持下东莞外贸回暖,同比增长16.5%,高技术产品出口大幅增长,但要转化为排名的提升仍需时间。

佛山的外贸结构偏传统,以家电、机械设备等劳动密集型产业为主。在全球产业链重构和需求收缩下,这类产品出口动能减弱。2024年全市进出口额下降16.2%,出口下降20.5%。2025年上半年虽有小幅回升,但增速仅为个位数,难以扭转整体颓势。
3、新兴产业,推动城市跃升
与受困于传统工业和外贸下行的城市不同,一些城市依托新兴产业实现了跨越式发展。
南通是近年典型的“逆袭者”。自2020年迈入“万亿俱乐部”后,南通提出争当“江苏第三城”的目标,积极发展新一代信息技术产业。2025年上半年,南通规上工业增加值增长7.8%,新一代信息技术产业年产值超2000亿元,涵盖集成电路、电子元器件等领域,集聚了通富微电、越亚半导体等龙头企业。
合肥则凭借“芯屏汽合”战略成功突围——芯片、显示面板、新能源汽车、合成材料四大高新技术产业不仅支撑了经济高速增长,还吸引了大量人口。2025年上半年,合肥规上工业增加值同比增长13.1%,平板显示和汽车产业分别增长超20%,拉动工业总增速约10个百分点。

温州、徐州、常州三座新晋“30强”同样受益于产业转型。温州构建“5+5”产业集群,新兴产业增加值同比增长近13%;常州已形成完整的新能源汽车产业链,2024年整车产量占江苏70%,新能源产业规模突破8500亿元;徐州依托“343”创新产业集群,高端纺织、集成电路、新材料等板块快速增长,总规模接近7800亿元。
从近10年的GDP排名变化看,工业是城市经济的根基,但单一依赖传统产业存在显著风险;外贸是重要加速器,但依赖度过高同样脆弱。新兴产业则为城市提供了新的增长极和竞争力来源。
未来的城市竞争,将更注重发展质量而非单纯的规模扩张。对于制造业重镇而言,能否抓住新一轮科技革命和产业变革的机遇,培育高附加值产业链,将直接决定能否守住甚至提升经济排名。而对于新兴产业快速发展的城市,如何在保持增速的同时构建多元化产业体系,也将成为能否持续领跑的关键。


2025年上半年,各地经济运行数据陆续出炉,中国城市GDP30强榜单再次引发关注。整体来看,头部城市的格局依旧稳固,但后面的排位就出现了显著变化。其中,南通的表现尤为亮眼,从2024年的第23位跃升至第18位,成为今年排名提升最快的城市。

如果将时间线拉长,从2016年至今的近10年,榜单变动更为剧烈。十年前位居第五的天津已跌出前十,被南京取而代之;宁波从第15名升至第11名;合肥则从第25名升至第20名。与此同时,温州、徐州、常州三座城市首次进入前30强。反之,东莞、佛山、泉州等制造业重镇排名下滑明显,天津更是成为跌幅最大的城市。
数据来源:地方统计局
这一系列变动背后,工业和外贸的兴衰、新兴产业的布局,是决定城市经济位次的核心力量。
1、工业,决定城市的排位
纵观排名下滑的城市,工业经济的波动是最直接的原因。
佛山的案例颇具代表性。2024年,佛山GDP增速仅1.3%,从全国第17名跌至第20名。其规模以上工业增加值同比下降1.9%,核心原因在于房地产下行对金属制品、陶瓷设备、橡胶塑料等关联行业的冲击。曾经支撑佛山的“泛家居”产业集群规模虽超万亿元,但增长动能明显减弱。2025年上半年,佛山GDP增速虽回升至2.3%,但在广东21个地市中排名倒数第二,再度跌出前20。
东莞的转折点则出现在2020年。此前其GDP增速常年位居广东前列,2019年规上工业增加值增长8.5%。但2020年受疫情冲击,规上工业增加值下降1.1%,GDP增速全省倒数第二,排名从第19跌至第24。此后数年,东莞支柱产业和特色产业均出现负增长,外贸低迷进一步拖累经济。即便2025年上半年规上工业增加值增长5.1%,仍落后于泉州、西安等竞争对手,排名未见改善。

天津的下滑更为剧烈。2015年滨海新区爆炸事故后,全市化工项目审批收紧,传统工业受创。2019年,天津GDP排名跌至第10位;2020年修订GDP数据后总量缩水5446亿元,其中工业减少超过一半,回到2010年左右的水平。叠加固定资产投资长期低迷、新兴产业培育不足,天津在2024年被宁波反超,现仅排在第12位。
泉州同样因工业增速放缓而失势。尽管其工业企业数量远超福州、合肥,但单个企业的平均营业收入明显偏低,产业“大而不强”。2021年至2023年,规上工业增加值增速持续下滑,GDP排名在2023年跌出前20,虽2025年上半年有所回升,但外贸低迷拖累整体表现。
2、外贸,影响城市经济格局
对于制造业占比高、出口依赖度大的城市,外贸波动直接影响经济排位。
泉州近年来外贸持续走弱,2023年进出口总额下降4%,2025年上半年再次下降9.1%。东莞作为全球重要的加工制造基地,外贸依存度曾高达400%以上。2022、2023年进出口额连续下降超过8%,GDP增速因此低于全国平均水平。虽然2025年上半年在政策支持下东莞外贸回暖,同比增长16.5%,高技术产品出口大幅增长,但要转化为排名的提升仍需时间。

佛山的外贸结构偏传统,以家电、机械设备等劳动密集型产业为主。在全球产业链重构和需求收缩下,这类产品出口动能减弱。2024年全市进出口额下降16.2%,出口下降20.5%。2025年上半年虽有小幅回升,但增速仅为个位数,难以扭转整体颓势。
3、新兴产业,推动城市跃升
与受困于传统工业和外贸下行的城市不同,一些城市依托新兴产业实现了跨越式发展。
南通是近年典型的“逆袭者”。自2020年迈入“万亿俱乐部”后,南通提出争当“江苏第三城”的目标,积极发展新一代信息技术产业。2025年上半年,南通规上工业增加值增长7.8%,新一代信息技术产业年产值超2000亿元,涵盖集成电路、电子元器件等领域,集聚了通富微电、越亚半导体等龙头企业。
合肥则凭借“芯屏汽合”战略成功突围——芯片、显示面板、新能源汽车、合成材料四大高新技术产业不仅支撑了经济高速增长,还吸引了大量人口。2025年上半年,合肥规上工业增加值同比增长13.1%,平板显示和汽车产业分别增长超20%,拉动工业总增速约10个百分点。

温州、徐州、常州三座新晋“30强”同样受益于产业转型。温州构建“5+5”产业集群,新兴产业增加值同比增长近13%;常州已形成完整的新能源汽车产业链,2024年整车产量占江苏70%,新能源产业规模突破8500亿元;徐州依托“343”创新产业集群,高端纺织、集成电路、新材料等板块快速增长,总规模接近7800亿元。
从近10年的GDP排名变化看,工业是城市经济的根基,但单一依赖传统产业存在显著风险;外贸是重要加速器,但依赖度过高同样脆弱。新兴产业则为城市提供了新的增长极和竞争力来源。
未来的城市竞争,将更注重发展质量而非单纯的规模扩张。对于制造业重镇而言,能否抓住新一轮科技革命和产业变革的机遇,培育高附加值产业链,将直接决定能否守住甚至提升经济排名。而对于新兴产业快速发展的城市,如何在保持增速的同时构建多元化产业体系,也将成为能否持续领跑的关键。

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