PauletaFarol do Albarnaz - en
Versão portuguesa aqui. 39.51971363926154, -31.235628768642535 The General Lighting and Beaconing Plan considered the construction of a 4th order lighthouse in Ponta Delgada. The Commission of 1902 did not share this opinion, instead proposing that a first class device be installed at Ponta do Albarnaz. However, this Commission's decision was not peaceful. The possibility of installing a hyper-radiant device was even suggested, but as the expense was great and the difference in ranges w...
PauletaErmida de Santo António, Santa Maria
English version here. GPS 36.96599888897727, -25.046691341687783 A Ermida de Santo António localiza-se no lugar de Santo António, na freguesia do Santo Espírito, concelho da Vila do Porto, na ilha de Santa Maria, nos Açores. A ermida localiza-se num vale, a leste no sopé do pico do Cavaleiro, junto a uma fonte, onde se origina a ribeira de Santo António, primitivamente denominada de ribeira de Diogo Gil.História A ermida já foi paroquial da freguesia, sob a invocação de Nossa Senhora da Purif...
PauletaIgreja de São Pedro, Ponta Delgada
English version here. GPS 37.74049210791134, -25.662900026249908 A Igreja de São Pedro localiza-se no centro histórico da cidade e concelho de Ponta Delgada, na ilha de São Miguel, nos Açores.História De acordo com Bernardino José de Senna Freitas, a igreja remonta a um primitivo templo a sob a invocação de São Pedro, que terá sido edificado por volta de 1418. É impossível fixar-se a data precisa por falta de documentação conhecida. As referências mais antigas relativas a esse templo datam de...
Azores!!!
PauletaFarol do Albarnaz - en
Versão portuguesa aqui. 39.51971363926154, -31.235628768642535 The General Lighting and Beaconing Plan considered the construction of a 4th order lighthouse in Ponta Delgada. The Commission of 1902 did not share this opinion, instead proposing that a first class device be installed at Ponta do Albarnaz. However, this Commission's decision was not peaceful. The possibility of installing a hyper-radiant device was even suggested, but as the expense was great and the difference in ranges w...
PauletaErmida de Santo António, Santa Maria
English version here. GPS 36.96599888897727, -25.046691341687783 A Ermida de Santo António localiza-se no lugar de Santo António, na freguesia do Santo Espírito, concelho da Vila do Porto, na ilha de Santa Maria, nos Açores. A ermida localiza-se num vale, a leste no sopé do pico do Cavaleiro, junto a uma fonte, onde se origina a ribeira de Santo António, primitivamente denominada de ribeira de Diogo Gil.História A ermida já foi paroquial da freguesia, sob a invocação de Nossa Senhora da Purif...
PauletaIgreja de São Pedro, Ponta Delgada
English version here. GPS 37.74049210791134, -25.662900026249908 A Igreja de São Pedro localiza-se no centro histórico da cidade e concelho de Ponta Delgada, na ilha de São Miguel, nos Açores.História De acordo com Bernardino José de Senna Freitas, a igreja remonta a um primitivo templo a sob a invocação de São Pedro, que terá sido edificado por volta de 1418. É impossível fixar-se a data precisa por falta de documentação conhecida. As referências mais antigas relativas a esse templo datam de...
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GPS 38.75346223385736, -28.311433230161853
O farol dos Rosais entrou em funcionamento em 1 de maio de 1958. O projeto foi do engenheiro João Lobo Fialho.
Fica localizado a NW da Ilha de S. Jorge, na Ponta dos Rosais. Tem uma torre com 27 metros de altura e 260 metros de altitude. Inicialmente foi equipado com um aparelho lenticular de 3ª ordem, grande modelo (500 mm distância focal), aeromarítimo, sendo a fonte luminosa uma lâmpada de 3000 W, com sistema de reserva a gás. A rotação da ótica era produzida através de motores elétricos.
Em 1961 foi construída uma garagem e em 1962 foi instalado posto telefónico no farol.
Em 1964 a crise sísmica iniciada em 16 de Fevereiro, obrigou que no dia 18 o pessoal faroleiro e seus familiares fossem evacuados. O farol a partir desta data não voltou a acender. No dia 20, numa primeira inspeção ao farol, verificou-se que o mecanismo de rotação estava avariado, havia mercúrio da cuba derramado e várias fendas no edifício. A estrada que liga o farol à povoação estava obstruída por grandes penedos, só removidos através de dinamite.
Depois de reparadas as avarias e passada a crise sísmica, voltou tudo ao normal a partir de 12 de março.
No dia 1 janeiro de 1980 o farol volta a ser profundamente afetado por novos abalos sísmicos que danificaram praticamente todos os sistemas. O pessoal foi todo evacuado exceto o chefe e um faroleiro que vivia na Ilha. O farol passou a funcionar com o sistema de reserva (gás) com válvula solar. Os dois funcionários procuraram utilizar as instalações do farol o menor tempo possível, pernoitando inclusive dentro duma viatura durante a noite. A família do chefe do farol ficou alojada em casa de casal amigo.
Em 19 outubro de 1980 um forte temporal fez desaparecer parte dos telhados e vários aluimentos de terra e rocha fazem com que o farol corra perigo de derrocada.
O material desnecessário ao funcionamento do farol foi retirado em dezembro de 1980, sendo montada na torre uma lanterna para funcionar provisoriamente.
Em 5 julho de 1982 foi instalada uma cabeça de bóia de 6ª ordem (instalação provisória), sobre a torre da vigia da baleia existente na “Cabeça da Pontinha”, 270 metros a SW do farol. Devido às dificuldades de acesso à vigia da baleia e como a torre do farol se encontrava em bom estado, entendeu-se por bem montar novamente uma lanterna a gás na torre.
Em 1987 no intuito de tornar o sistema mais autónomo, substituiu-se a lanterna a gás por uma lanterna ML-300, passando a funcionar com energia solar, com eclipsor ELCO – 12 e lâmpadas de 12V 50W.
Ficou a cargo do pessoal da balizagem das Velas e a partir de 2009 do farol da Ponta do Topo.
LOCALIZAÇÃO: Na ponta dos Rosais na Ilha de S. Jorge
FUNÇÃO: Costeiro
ESTABELECIMENTO: 01 de Maio de 1958
LATITUDE: 38º 45,23´N – 38º 45,22’ N (WGS)
LONGITUDE: 28º 18,79´W – 28º 18,73’ W (WGS)
ALTURA: 27 Metros
ALTITUDE: 260 Metros
ALCANCE: 8 Milhas (14,8 KM)
CARATERÍSTICA: FI (2) W 10s
ÓPTICA Lanterna ML-300.
Lista completa de Geochaching abaixo:
https://mirror.xyz/madeinpt.eth/I5tjF3sn6ugnUw3nBnKOpOUr2DEh_g6cTN-0hivKCgc
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O farol dos Rosais entrou em funcionamento em 1 de maio de 1958. O projeto foi do engenheiro João Lobo Fialho.
Fica localizado a NW da Ilha de S. Jorge, na Ponta dos Rosais. Tem uma torre com 27 metros de altura e 260 metros de altitude. Inicialmente foi equipado com um aparelho lenticular de 3ª ordem, grande modelo (500 mm distância focal), aeromarítimo, sendo a fonte luminosa uma lâmpada de 3000 W, com sistema de reserva a gás. A rotação da ótica era produzida através de motores elétricos.
Em 1961 foi construída uma garagem e em 1962 foi instalado posto telefónico no farol.
Em 1964 a crise sísmica iniciada em 16 de Fevereiro, obrigou que no dia 18 o pessoal faroleiro e seus familiares fossem evacuados. O farol a partir desta data não voltou a acender. No dia 20, numa primeira inspeção ao farol, verificou-se que o mecanismo de rotação estava avariado, havia mercúrio da cuba derramado e várias fendas no edifício. A estrada que liga o farol à povoação estava obstruída por grandes penedos, só removidos através de dinamite.
Depois de reparadas as avarias e passada a crise sísmica, voltou tudo ao normal a partir de 12 de março.
No dia 1 janeiro de 1980 o farol volta a ser profundamente afetado por novos abalos sísmicos que danificaram praticamente todos os sistemas. O pessoal foi todo evacuado exceto o chefe e um faroleiro que vivia na Ilha. O farol passou a funcionar com o sistema de reserva (gás) com válvula solar. Os dois funcionários procuraram utilizar as instalações do farol o menor tempo possível, pernoitando inclusive dentro duma viatura durante a noite. A família do chefe do farol ficou alojada em casa de casal amigo.
Em 19 outubro de 1980 um forte temporal fez desaparecer parte dos telhados e vários aluimentos de terra e rocha fazem com que o farol corra perigo de derrocada.
O material desnecessário ao funcionamento do farol foi retirado em dezembro de 1980, sendo montada na torre uma lanterna para funcionar provisoriamente.
Em 5 julho de 1982 foi instalada uma cabeça de bóia de 6ª ordem (instalação provisória), sobre a torre da vigia da baleia existente na “Cabeça da Pontinha”, 270 metros a SW do farol. Devido às dificuldades de acesso à vigia da baleia e como a torre do farol se encontrava em bom estado, entendeu-se por bem montar novamente uma lanterna a gás na torre.
Em 1987 no intuito de tornar o sistema mais autónomo, substituiu-se a lanterna a gás por uma lanterna ML-300, passando a funcionar com energia solar, com eclipsor ELCO – 12 e lâmpadas de 12V 50W.
Ficou a cargo do pessoal da balizagem das Velas e a partir de 2009 do farol da Ponta do Topo.
LOCALIZAÇÃO: Na ponta dos Rosais na Ilha de S. Jorge
FUNÇÃO: Costeiro
ESTABELECIMENTO: 01 de Maio de 1958
LATITUDE: 38º 45,23´N – 38º 45,22’ N (WGS)
LONGITUDE: 28º 18,79´W – 28º 18,73’ W (WGS)
ALTURA: 27 Metros
ALTITUDE: 260 Metros
ALCANCE: 8 Milhas (14,8 KM)
CARATERÍSTICA: FI (2) W 10s
ÓPTICA Lanterna ML-300.
Lista completa de Geochaching abaixo:
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