PauletaFarol do Albarnaz - en
Versão portuguesa aqui. 39.51971363926154, -31.235628768642535 The General Lighting and Beaconing Plan considered the construction of a 4th order lighthouse in Ponta Delgada. The Commission of 1902 did not share this opinion, instead proposing that a first class device be installed at Ponta do Albarnaz. However, this Commission's decision was not peaceful. The possibility of installing a hyper-radiant device was even suggested, but as the expense was great and the difference in ranges w...
PauletaErmida de Santo António, Santa Maria
English version here. GPS 36.96599888897727, -25.046691341687783 A Ermida de Santo António localiza-se no lugar de Santo António, na freguesia do Santo Espírito, concelho da Vila do Porto, na ilha de Santa Maria, nos Açores. A ermida localiza-se num vale, a leste no sopé do pico do Cavaleiro, junto a uma fonte, onde se origina a ribeira de Santo António, primitivamente denominada de ribeira de Diogo Gil.História A ermida já foi paroquial da freguesia, sob a invocação de Nossa Senhora da Purif...
PauletaIgreja de São Pedro, Ponta Delgada
English version here. GPS 37.74049210791134, -25.662900026249908 A Igreja de São Pedro localiza-se no centro histórico da cidade e concelho de Ponta Delgada, na ilha de São Miguel, nos Açores.História De acordo com Bernardino José de Senna Freitas, a igreja remonta a um primitivo templo a sob a invocação de São Pedro, que terá sido edificado por volta de 1418. É impossível fixar-se a data precisa por falta de documentação conhecida. As referências mais antigas relativas a esse templo datam de...
Azores!!!
PauletaFarol do Albarnaz - en
Versão portuguesa aqui. 39.51971363926154, -31.235628768642535 The General Lighting and Beaconing Plan considered the construction of a 4th order lighthouse in Ponta Delgada. The Commission of 1902 did not share this opinion, instead proposing that a first class device be installed at Ponta do Albarnaz. However, this Commission's decision was not peaceful. The possibility of installing a hyper-radiant device was even suggested, but as the expense was great and the difference in ranges w...
PauletaErmida de Santo António, Santa Maria
English version here. GPS 36.96599888897727, -25.046691341687783 A Ermida de Santo António localiza-se no lugar de Santo António, na freguesia do Santo Espírito, concelho da Vila do Porto, na ilha de Santa Maria, nos Açores. A ermida localiza-se num vale, a leste no sopé do pico do Cavaleiro, junto a uma fonte, onde se origina a ribeira de Santo António, primitivamente denominada de ribeira de Diogo Gil.História A ermida já foi paroquial da freguesia, sob a invocação de Nossa Senhora da Purif...
PauletaIgreja de São Pedro, Ponta Delgada
English version here. GPS 37.74049210791134, -25.662900026249908 A Igreja de São Pedro localiza-se no centro histórico da cidade e concelho de Ponta Delgada, na ilha de São Miguel, nos Açores.História De acordo com Bernardino José de Senna Freitas, a igreja remonta a um primitivo templo a sob a invocação de São Pedro, que terá sido edificado por volta de 1418. É impossível fixar-se a data precisa por falta de documentação conhecida. As referências mais antigas relativas a esse templo datam de...
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GPS 38.41266836239934, -28.030617428067632
Este farol começou por figurar no Plano Geral, aprovado em 1883, prevendo a instalação de um aparelho de 2ª ordem, produzindo um clarão de luz branca.
Com o estabelecimento do mesmo, concordava também o conselheiro José de Ávila, no seu relatório elaborado em 1891.
A comissão de 1902, diferia desta proposta e propunha: “a comissão propõe a instalação na Ponta da Ilha de um aparelho de 3ª ordem, pequeno modelo, mostrando 4 clarões brancos de 10 em 10 segundos”.
Contudo, só em 1942 se deu inicio à materialização do projetado farol, com a compra de mil metros quadrados de terreno, pelo preço de 200$00.
O orçamento para a construção do edifício, elaborado nesse mesmo ano, era de 231.632$81.
O empreiteiro da obra foi Manuel Nunes Rosa.
O farol da Ponta da Ilha entrou em funcionamento em 21 de julho de 1946. Tem uma torre com 19 metros de altura e 29 metros de altitude. Inicialmente foi equipado com um aparelho de 5ª ordem (187,5 mm distância focal), que tinha sido retirado do farol da Serreta; a fonte luminosa era a incandescência pelo vapor de petróleo e tinha como reserva um candeeiro de nível constante.
Em 1957 foi construída uma casa para os motores pela quantia de 60.400$00.
O farol foi eletrificado em 1958 através da montagem de grupos eletrogéneos, passando a fonte luminosa a ser uma lâmpada de incandescência elétrica de 3000 W.
Em 1959 o farol ficou ligado por estrada à povoação.
Devido ao péssimo estado em que se encontrava, a ótica foi substituída em 1960 por outra de igual modelo que tinha sido retirada do farol da Amêijoa.
Em 1987 foi substituído novamente o aparelho ótico por um equipamento mais moderno de óticas seladas, montadas num pedestal rotativo com reserva de alimentação e fonte luminosa incorporada (sistema PRB-46).
O farol foi eletrificado com energia da rede pública em 1993.
A 31 de março de 2006 foi substituído o sistema PRB – 46 pelo BGA – 600 ODA 200. Este sistema foi posteriormente substituído, a 20 de agosto de 2022, pelo sistema TRB 400.
LOCALIZAÇÃO: Na ponta Este da Ilha
FUNÇÃO: Costeiro
ESTABELECIMENTO: 1946
LATITUDE: 38º 24,76 N – 38º 24,75’ N (WGS)
LONGITUDE: 28º 01,90 W – 28º 01,84’ W (WGS)
ALTURA: 19 Metros
ALTITUDE: 29 Metros
ALCANCE: 20 Milhas (37KM)
CARATERÍSTICA: FL (2) W 20s Lt 0,16 ; Ec 6.5 / Lt 0.16 ; Ec 13,18
ÓPTICA TRB 400
Lista completa de Geochaching abaixo:
https://mirror.xyz/madeinpt.eth/I5tjF3sn6ugnUw3nBnKOpOUr2DEh_g6cTN-0hivKCgc
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Este farol começou por figurar no Plano Geral, aprovado em 1883, prevendo a instalação de um aparelho de 2ª ordem, produzindo um clarão de luz branca.
Com o estabelecimento do mesmo, concordava também o conselheiro José de Ávila, no seu relatório elaborado em 1891.
A comissão de 1902, diferia desta proposta e propunha: “a comissão propõe a instalação na Ponta da Ilha de um aparelho de 3ª ordem, pequeno modelo, mostrando 4 clarões brancos de 10 em 10 segundos”.
Contudo, só em 1942 se deu inicio à materialização do projetado farol, com a compra de mil metros quadrados de terreno, pelo preço de 200$00.
O orçamento para a construção do edifício, elaborado nesse mesmo ano, era de 231.632$81.
O empreiteiro da obra foi Manuel Nunes Rosa.
O farol da Ponta da Ilha entrou em funcionamento em 21 de julho de 1946. Tem uma torre com 19 metros de altura e 29 metros de altitude. Inicialmente foi equipado com um aparelho de 5ª ordem (187,5 mm distância focal), que tinha sido retirado do farol da Serreta; a fonte luminosa era a incandescência pelo vapor de petróleo e tinha como reserva um candeeiro de nível constante.
Em 1957 foi construída uma casa para os motores pela quantia de 60.400$00.
O farol foi eletrificado em 1958 através da montagem de grupos eletrogéneos, passando a fonte luminosa a ser uma lâmpada de incandescência elétrica de 3000 W.
Em 1959 o farol ficou ligado por estrada à povoação.
Devido ao péssimo estado em que se encontrava, a ótica foi substituída em 1960 por outra de igual modelo que tinha sido retirada do farol da Amêijoa.
Em 1987 foi substituído novamente o aparelho ótico por um equipamento mais moderno de óticas seladas, montadas num pedestal rotativo com reserva de alimentação e fonte luminosa incorporada (sistema PRB-46).
O farol foi eletrificado com energia da rede pública em 1993.
A 31 de março de 2006 foi substituído o sistema PRB – 46 pelo BGA – 600 ODA 200. Este sistema foi posteriormente substituído, a 20 de agosto de 2022, pelo sistema TRB 400.
LOCALIZAÇÃO: Na ponta Este da Ilha
FUNÇÃO: Costeiro
ESTABELECIMENTO: 1946
LATITUDE: 38º 24,76 N – 38º 24,75’ N (WGS)
LONGITUDE: 28º 01,90 W – 28º 01,84’ W (WGS)
ALTURA: 19 Metros
ALTITUDE: 29 Metros
ALCANCE: 20 Milhas (37KM)
CARATERÍSTICA: FL (2) W 20s Lt 0,16 ; Ec 6.5 / Lt 0.16 ; Ec 13,18
ÓPTICA TRB 400
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