1、公司简介

基本情况：浙江春风动力股份有限公司（603129.SH）是一家专业从事大排量摩托车、全地形车、新能源摩托车及配套核心部件研发、制造和销售于一体的大型国际化企业。公司专注于大排量水冷动力技术这一核心竞争力，在全球四轮车领域多个国家排名位居首位，在中国，NK家族系列街车，摩旅车型650MT，公路旅行车650TR-G等已成为引领休闲类大排量水冷摩托车的行业标杆。自主研发了国内第一款650cc大排量街车、国内第一款800cc大排量全地形越野车等产品填补了多项国内技术空白。

公司标签：制造业单项冠军企业，高新技术企业

2、创始人及股权结构

创始人：赖国贵，1964年出生，中国国籍，无境外永久居留权，大专学历。历任春风控股集团有限公司总经理、总裁、执行董事，春风控股集团杭州摩托车制造有限公司董事长、总经理等职。现任春风控股执行董事、重庆春风实业董事、浙江正合控股有限公司董事、信阳同合车轮有限公司董事、本公司董事长，负责公司发展战略及主持董事会工作。

实际控制人：赖国贵

3、资本运作

4、公司业务

主营构成：四轮车，收入比例53.71%；两轮车，收入比例36.99%；配件及其他，收入比例6.55%。

报告期内，公司全地形车系列产品坚持以自主品牌“CFMOTO”销售，品质及性价比优势突出，在国外市场已获得消费者广泛认可。目前公司产品主要外销地区为北美、欧洲等，2014年至2023年公司全地形车出口额分别占国内同类产品出口额的73.33%、67.76%、65.70%、68.96%、72.68%、74.38%、64.55%、72.62%、74.28%、70.79%，连续多年出口金额排名第一，行业龙头地位稳固。摩托车产品整体以中高端、运动、竞技、休闲为定位，聚焦中大排量摩托车，全线顺应消费升级趋势，产品覆盖街车、巡航、摩旅、仿赛等细分市场，代表性车型有250SR、450SR、800NK、450CLC等产品，深受海内外消费者喜爱。

2023年公司前五大客户销售总额合计占比17.67％，前五大供应商采购总额合计占比22.42%。

5、公司财务

截至2024年5月14日收盘，公司股价176.80元/股，总市值266.0亿元。

公司2023年实现营业总收入121.1亿元，同比增长6.44%；实现归属净利润10.08亿元，同比增长43.65%。

6、发展战略

公司以成为“世界一流的动力运动品牌”为愿景目标，依托在全地形车、大排量摩托车领域的深厚技术积淀和品牌优势，全面推进全球化、智能化和电动化转型，强化科技生态圈，推动企业高质量发展。持续深化自主经营与独立核算体系改革，以产供销协同为主线，平衡杭州、重庆、墨西哥工厂的产能排布与转产规划。

7、投资者问答

时间：2024-04-24

问：公司和PMAG到底是一个怎么样的持股关系和业务关系？

答：自2013年迄今，春风动力与PMAG（KTM AG母公司）一直保持着紧密的合作关系。双方秉持强强联手、优势互补的合作理念，在生产、技术及销售等多个维度展开了深度协作。作为PMAG旗下KTM品牌在中国市场的独家销售代理，春风动力对KTM产品在国内市场的拓展起到了重要的推动作用。为了进一步夯实并加深双方的合作关系，根据双方长远规划及业务需求，2017年10月春风动力与KTM AG携手共同出资成立控股子公司——浙江春风凯特摩机车有限公司，春风动力在其中占据51%股权。此外，春风动力还通过全资子公司香港和信直接持有PMAG约2%股权，进一步加强了双方之间的战略合作伙伴关系。

时间：2024-04-19

问：燃油版踏板摩托车何时推出市场？

答：燃油版踏板摩托车已于2023年9月公司“春风日”活动中亮相，预计年内上市，具体的上市时间还需根据产品准备情况和市场策略来最终确定。

时间：2024-04-19

问：公司的重庆基地已经开始生产了吗？

答：重庆基地目前尚在建设中。

时间：2024-04-19

问：公司2023年的分红计划？

答：公司已公布2023年年度权益分配预案，计划以总股本150,454,163股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币20.80元（含税）。截至2024年4月15日，公司总股本150,454,163股，以此计算合计拟派发现金红利312,944,659.04 元（含税），占合并报表中归属于上市公司股东的净利润的比例为31.06%。

微信公众号：UMEDAO 浙#022

1、公司简介

基本情况：浙江春风动力股份有限公司（603129.SH）是一家专业从事大排量摩托车、全地形车、新能源摩托车及配套核心部件研发、制造和销售于一体的大型国际化企业。公司专注于大排量水冷动力技术这一核心竞争力，在全球四轮车领域多个国家排名位居首位，在中国，NK家族系列街车，摩旅车型650MT，公路旅行车650TR-G等已成为引领休闲类大排量水冷摩托车的行业标杆。自主研发了国内第一款650cc大排量街车、国内第一款800cc大排量全地形越野车等产品填补了多项国内技术空白。

公司标签：制造业单项冠军企业，高新技术企业

2、创始人及股权结构

创始人：赖国贵，1964年出生，中国国籍，无境外永久居留权，大专学历。历任春风控股集团有限公司总经理、总裁、执行董事，春风控股集团杭州摩托车制造有限公司董事长、总经理等职。现任春风控股执行董事、重庆春风实业董事、浙江正合控股有限公司董事、信阳同合车轮有限公司董事、本公司董事长，负责公司发展战略及主持董事会工作。

实际控制人：赖国贵

3、资本运作

4、公司业务

主营构成：四轮车，收入比例53.71%；两轮车，收入比例36.99%；配件及其他，收入比例6.55%。

报告期内，公司全地形车系列产品坚持以自主品牌“CFMOTO”销售，品质及性价比优势突出，在国外市场已获得消费者广泛认可。目前公司产品主要外销地区为北美、欧洲等，2014年至2023年公司全地形车出口额分别占国内同类产品出口额的73.33%、67.76%、65.70%、68.96%、72.68%、74.38%、64.55%、72.62%、74.28%、70.79%，连续多年出口金额排名第一，行业龙头地位稳固。摩托车产品整体以中高端、运动、竞技、休闲为定位，聚焦中大排量摩托车，全线顺应消费升级趋势，产品覆盖街车、巡航、摩旅、仿赛等细分市场，代表性车型有250SR、450SR、800NK、450CLC等产品，深受海内外消费者喜爱。

2023年公司前五大客户销售总额合计占比17.67％，前五大供应商采购总额合计占比22.42%。

5、公司财务

截至2024年5月14日收盘，公司股价176.80元/股，总市值266.0亿元。

公司2023年实现营业总收入121.1亿元，同比增长6.44%；实现归属净利润10.08亿元，同比增长43.65%。

6、发展战略

公司以成为“世界一流的动力运动品牌”为愿景目标，依托在全地形车、大排量摩托车领域的深厚技术积淀和品牌优势，全面推进全球化、智能化和电动化转型，强化科技生态圈，推动企业高质量发展。持续深化自主经营与独立核算体系改革，以产供销协同为主线，平衡杭州、重庆、墨西哥工厂的产能排布与转产规划。

7、投资者问答

时间：2024-04-24

问：公司和PMAG到底是一个怎么样的持股关系和业务关系？

答：自2013年迄今，春风动力与PMAG（KTM AG母公司）一直保持着紧密的合作关系。双方秉持强强联手、优势互补的合作理念，在生产、技术及销售等多个维度展开了深度协作。作为PMAG旗下KTM品牌在中国市场的独家销售代理，春风动力对KTM产品在国内市场的拓展起到了重要的推动作用。为了进一步夯实并加深双方的合作关系，根据双方长远规划及业务需求，2017年10月春风动力与KTM AG携手共同出资成立控股子公司——浙江春风凯特摩机车有限公司，春风动力在其中占据51%股权。此外，春风动力还通过全资子公司香港和信直接持有PMAG约2%股权，进一步加强了双方之间的战略合作伙伴关系。

时间：2024-04-19

问：燃油版踏板摩托车何时推出市场？

答：燃油版踏板摩托车已于2023年9月公司“春风日”活动中亮相，预计年内上市，具体的上市时间还需根据产品准备情况和市场策略来最终确定。

时间：2024-04-19

问：公司的重庆基地已经开始生产了吗？

答：重庆基地目前尚在建设中。

时间：2024-04-19

问：公司2023年的分红计划？

答：公司已公布2023年年度权益分配预案，计划以总股本150,454,163股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币20.80元（含税）。截至2024年4月15日，公司总股本150,454,163股，以此计算合计拟派发现金红利312,944,659.04 元（含税），占合并报表中归属于上市公司股东的净利润的比例为31.06%。

微信公众号：UMEDAO 浙#022