一个国家7000多万人口，佛教徒占比超过95%，这就是“佛教之国”泰国。其实，泰国不止是世界著名的旅游胜地，还是亚洲唯一粮食净出口国、世界五大农产品出口国之一、东南亚汽车制造中心和东盟最大汽车市场。

1、泰国主要经济指标

GDP：泰国是东盟第二大经济体（仅次于印尼），2023年GDP总值达到5121.93亿美元，同比增长1.9%，低于IMF此前预期的2.5%。2020年受疫情影响，GDP增速大幅下降至-6.1%，创下98年亚洲金融危机以来最大跌幅，随后缓慢回升，但仍受疫情的阶段性影响，没有走出复苏节奏，在东盟主要国家中增速偏慢。

CPI：近十年，泰国的通胀水平并不高，常年维持在2%以下的水平，这也在泰国央行要求的1-3%范围内。不过，2021年随着能源、食品价格的上涨，通胀率从2020年5月的-3.44%低点一路走高至2022年8月的7.86%高点，2022年全年的通胀率达到6.08%。随后货币政策收紧，CPI回落，最新4月份的通胀率为0.19%，结束了此前连续六个月的负通胀，5月份的通胀率进一步回升至1.54%。

失业率：泰国失业率一直保持在较低的水平，在2021年第三季度达到2.25%高点之后，就业市场出现好转，失业率也降至了疫情之前的水平，今年一季度的失业率为1.01%。

人口结构：泰国官方称，2022年已步入全面老龄化社会，预计2029年成为“超高龄”国家，给劳动力市场带来潜在巨大压力。在东盟成员国中，泰国和新加坡的老龄化比较严重，2022年泰国65周岁以上人口占比达到15.2，同期中国为14.9%。

2、经济现状：黎明前的黑暗

最近，泰国经济学家诺纳里特直言，泰国经济处于“黎明前的黑暗”，正处于最糟糕的时期。前面，我们提到21年随着能源食品价格的上涨，泰国通胀水平一度飙升至7.86%，央行坐不住了，开始加息，连续八次加息，每次25个基点，将利率水平从0.5%抬到了2.5%，目前仍维持在2.50的水平。

泰国利率，资料来源：TRADING ECONOMICS

高利率水平抑制了国内投资，不过，随着全球利率进入下行预期，明年，泰国可能会效仿美国的降息。

同时，2022年以来政府支出的减少也是拖累经济的一个重要因素。黑暗前的黎明，在于此前被长期拖延的预算法案终于获得通过，政府的项目细节也变得更加清晰，政府支出将继续推出。

再说旅游业，旅游业是泰国经济支柱产业之一，在泰国国内生产总值中的比重一度达到1/4，同样是受到疫情影响，2020年入境旅游人数基本上降至0，这两年开始恢复，但仍不如疫情之前，2023年在GDP中的比重约为18%。

泰国入境旅游人数，资料来源：TRADING ECONOMICS

随着国内外消费需求的好转，叠加政府部门的政策实施落地，泰国的经济也准备重回正轨。

3、中泰两国的经贸往来

泰国也是出口导向型国家，外贸依赖程度较高，数据显示，2022年泰国出口、进口额占GDP比重分别达到65.8%和68.1%，前三大出口市场分别是美国、中国和日本，前三大进口市场分别是中国、日本和美国，中国是泰国最大的贸易伙伴。

资料来源：香港经贸研究

值得一提的是，受外需疲弱的拖累，泰国2022年由传统顺差国变为逆差国，全年贸易逆差161亿美元。

泰国贸易差额，资料来源：TRADING ECONOMICS

泰国是中国在东盟国家中第三大贸易伙伴，2023年中泰双边贸易额1262.8亿美元，同比下降5.0%，贸易逆差进一步扩大至366.35亿美元。

就中国大陆而言，2022年，泰国对华出口主要集中在农产品28.1%、塑料橡胶24.2%和机电产品19.7%，这三类商品的出口金额合计占比高达72%；泰国对华进口主要集中在机电产品、金属和化工，其中机电产品进口占比高达46%。

就中国香港而言，2022年，泰国主要出口机电产品、农产品和金属，其中机电产品出口金额占比为59.1%，农产品和金属占比较小，分别为6.8%和1.1%；进口商品则更加集中，主要是珍珠、宝石和贵金属，占比高达81.5%，机电产品进口金额占比仅为7.2%。

近几年，中国对泰国投资聚焦于制造业领域，尤其是机电、金属及机械行业，数字技术、电子商务等新兴产业逐步成为关注重点。数据显示，2022年泰国来自中国的投资申请中，制造业的投资项目数和金额占比分别达到89.8%和93.4%。

2020-2022年中国对泰国投资申请的行业分布，资料来源：工银亚洲东南亚研究中心

4、东南亚汽车制造中心

今年4月，国际能源署指出，泰国是一个极具增长潜力的电动汽车市场。汽车产业本就是泰国的传统优势产业，在电气化的浪潮下，泰国政府也是将“新一代汽车制造”作为泰国4.0计划的十二大目标产业之一，到2025年成为东南亚混动和电动汽车核心生产基地，到2030年实现电动汽车普及率达到30%的目标。

泰国汽车产业链主要集中在东部经济走廊周边，这些地区不仅靠近曼谷，还有着便捷的物流运输网络，工业活动密集，主要包括炼油和石化、化工、汽车装配和汽车零部件制造、电子和食品加工等。

这其中，中国企业的力量至关重要。比亚迪、长安汽车、蜂巢能源等中资企业均选址于泰国东部经济走廊EEC特区。

资料来源：盖世汽车研究院

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一个国家7000多万人口，佛教徒占比超过95%，这就是“佛教之国”泰国。其实，泰国不止是世界著名的旅游胜地，还是亚洲唯一粮食净出口国、世界五大农产品出口国之一、东南亚汽车制造中心和东盟最大汽车市场。

1、泰国主要经济指标

GDP：泰国是东盟第二大经济体（仅次于印尼），2023年GDP总值达到5121.93亿美元，同比增长1.9%，低于IMF此前预期的2.5%。2020年受疫情影响，GDP增速大幅下降至-6.1%，创下98年亚洲金融危机以来最大跌幅，随后缓慢回升，但仍受疫情的阶段性影响，没有走出复苏节奏，在东盟主要国家中增速偏慢。

CPI：近十年，泰国的通胀水平并不高，常年维持在2%以下的水平，这也在泰国央行要求的1-3%范围内。不过，2021年随着能源、食品价格的上涨，通胀率从2020年5月的-3.44%低点一路走高至2022年8月的7.86%高点，2022年全年的通胀率达到6.08%。随后货币政策收紧，CPI回落，最新4月份的通胀率为0.19%，结束了此前连续六个月的负通胀，5月份的通胀率进一步回升至1.54%。

失业率：泰国失业率一直保持在较低的水平，在2021年第三季度达到2.25%高点之后，就业市场出现好转，失业率也降至了疫情之前的水平，今年一季度的失业率为1.01%。

人口结构：泰国官方称，2022年已步入全面老龄化社会，预计2029年成为“超高龄”国家，给劳动力市场带来潜在巨大压力。在东盟成员国中，泰国和新加坡的老龄化比较严重，2022年泰国65周岁以上人口占比达到15.2，同期中国为14.9%。

2、经济现状：黎明前的黑暗

最近，泰国经济学家诺纳里特直言，泰国经济处于“黎明前的黑暗”，正处于最糟糕的时期。前面，我们提到21年随着能源食品价格的上涨，泰国通胀水平一度飙升至7.86%，央行坐不住了，开始加息，连续八次加息，每次25个基点，将利率水平从0.5%抬到了2.5%，目前仍维持在2.50的水平。

泰国利率，资料来源：TRADING ECONOMICS

高利率水平抑制了国内投资，不过，随着全球利率进入下行预期，明年，泰国可能会效仿美国的降息。

同时，2022年以来政府支出的减少也是拖累经济的一个重要因素。黑暗前的黎明，在于此前被长期拖延的预算法案终于获得通过，政府的项目细节也变得更加清晰，政府支出将继续推出。

再说旅游业，旅游业是泰国经济支柱产业之一，在泰国国内生产总值中的比重一度达到1/4，同样是受到疫情影响，2020年入境旅游人数基本上降至0，这两年开始恢复，但仍不如疫情之前，2023年在GDP中的比重约为18%。

泰国入境旅游人数，资料来源：TRADING ECONOMICS

随着国内外消费需求的好转，叠加政府部门的政策实施落地，泰国的经济也准备重回正轨。

3、中泰两国的经贸往来

泰国也是出口导向型国家，外贸依赖程度较高，数据显示，2022年泰国出口、进口额占GDP比重分别达到65.8%和68.1%，前三大出口市场分别是美国、中国和日本，前三大进口市场分别是中国、日本和美国，中国是泰国最大的贸易伙伴。

资料来源：香港经贸研究

值得一提的是，受外需疲弱的拖累，泰国2022年由传统顺差国变为逆差国，全年贸易逆差161亿美元。

泰国贸易差额，资料来源：TRADING ECONOMICS

泰国是中国在东盟国家中第三大贸易伙伴，2023年中泰双边贸易额1262.8亿美元，同比下降5.0%，贸易逆差进一步扩大至366.35亿美元。

就中国大陆而言，2022年，泰国对华出口主要集中在农产品28.1%、塑料橡胶24.2%和机电产品19.7%，这三类商品的出口金额合计占比高达72%；泰国对华进口主要集中在机电产品、金属和化工，其中机电产品进口占比高达46%。

就中国香港而言，2022年，泰国主要出口机电产品、农产品和金属，其中机电产品出口金额占比为59.1%，农产品和金属占比较小，分别为6.8%和1.1%；进口商品则更加集中，主要是珍珠、宝石和贵金属，占比高达81.5%，机电产品进口金额占比仅为7.2%。

近几年，中国对泰国投资聚焦于制造业领域，尤其是机电、金属及机械行业，数字技术、电子商务等新兴产业逐步成为关注重点。数据显示，2022年泰国来自中国的投资申请中，制造业的投资项目数和金额占比分别达到89.8%和93.4%。

2020-2022年中国对泰国投资申请的行业分布，资料来源：工银亚洲东南亚研究中心

4、东南亚汽车制造中心

今年4月，国际能源署指出，泰国是一个极具增长潜力的电动汽车市场。汽车产业本就是泰国的传统优势产业，在电气化的浪潮下，泰国政府也是将“新一代汽车制造”作为泰国4.0计划的十二大目标产业之一，到2025年成为东南亚混动和电动汽车核心生产基地，到2030年实现电动汽车普及率达到30%的目标。

泰国汽车产业链主要集中在东部经济走廊周边，这些地区不仅靠近曼谷，还有着便捷的物流运输网络，工业活动密集，主要包括炼油和石化、化工、汽车装配和汽车零部件制造、电子和食品加工等。

这其中，中国企业的力量至关重要。比亚迪、长安汽车、蜂巢能源等中资企业均选址于泰国东部经济走廊EEC特区。

资料来源：盖世汽车研究院

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